La scène de demain commence aujourd’hui
La volatilité qui entoure l’industrie aéronautique a été marquée par des fluctuations presque sans précédent. L’impact de la pandémie a été la première secousse, entraînant une cascade de facteurs qui ont ébranlé la verticale jusqu’au plus profond d’elle-même. Le retour aux chiffres des voyages aériens qui témoignent des revenus post-pandémie a déjà commencé, ce qui exige de prendre des mesures immédiates et efficaces afin de capitaliser sur la marée d’opportunités qui s’annonce. Les questions qui se posent sont les suivantes : où va le marché ? Quelles sont les décisions à prendre pour s’aligner sur les conditions existantes ? Quels sont les éléments manquants pour relever les défis actuels ?
Heureusement, la pression exercée sur la plupart des entreprises a d’abord été atténuée par les subventions gouvernementales. Les licenciements massifs et l’hémorragie financière due à l’entretien de grandes flottes mixtes ont nécessité des injections de capitaux à une échelle que seuls les gouvernements pouvaient réaliser. Et pourtant, les organisations continuent de patauger dans la soupe primitive d’incertitude à laquelle elles sont confrontées. Un concept résonnant a prévalu parmi les spéculations concernant le retour au succès. L’aviation nécessite une meilleure utilisation de l’information et de la technologie. Les entreprises doivent faire les premiers pas vers des solutions de publications techniques plus efficaces, une méthode efficace de partage, d’enrichissement et d’utilisation des données.
Les prédictions d’hier….Les actions d’aujourd’hui
Selon des études menées par IDC sur le G2000 (Forbes Top 2000 entreprises cotées en bourse), d’ici 2023, 40 % des entreprises réviseront leurs pratiques informatiques, en les basant non plus sur les exigences informatiques, mais sur les résultats commerciaux. 80 % de ces entreprises utiliseront également des infrastructures basées sur le cloud pour mieux gérer et optimiser les données. Les organisations commencent à prendre conscience de la puissance de la mise en œuvre d’une technologie qui aide toutes les parties prenantes à exécuter des tâches du début à la fin. Les publications techniques représentent une part importante des données normalisées nécessaires pour permettre aux entreprises d’atteindre leurs objectifs. En regardant les statistiques, il semblerait que la voie de la moindre résistance (et la voie du succès) soit l’implantation d’une solution basée sur l’IETM / IETP, telle que NIVOMAX.
La possibilité de collecter et d’étudier les mesures de performance est de plus en plus pertinente et donc inestimable. Les informations de cette nature peuvent être capturées par le biais d’un IETM / IETP, fournissant une base empirique pour faciliter la gestion du changement. Combinées à une sécurité des données avancée et à un contrôle d’accès granulaire, les informations peuvent rester en sécurité tout en stimulant la collaboration et l’élaboration de procédures. Ces applications comblent le vide existant et sont accessibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 via le web, les ordinateurs de bureau ou les appareils mobiles. Les sociétés de maintenance aéronautique, les opérateurs de flotte et les équipementiers pourraient tous bénéficier grandement de la numérisation de leurs publications techniques, car elle représente une opportunité évidente de déployer les stratégies nécessaires pour faire face aux problèmes actuels tels que les pénuries de main-d’œuvre et la formation, la chaîne d’approvisionnement, les nouveaux matériaux et les procédures opérationnelles, et bien d’autres encore.
L’avenir semble comporter des mises en garde qui impliquent que les données seront un élément crucial dans d’autres scénarios qui concernent les compagnies d’aviation. L’étude de Forbes indique également que d’ici 2025, 80 % des entreprises réorganiseront leurs stratégies de gouvernance des données afin d’utiliser un processus plus autonome. Les résultats comprennent une réduction considérable des risques, notamment en matière de sécurité, et de bien meilleures expériences pour les clients et le personnel interne. Par exemple, les exigences en matière de sécurité et de maintenance, atténuées par des alertes automatisées pour maintenir les informations procédurales à jour, réduiront la probabilité d’erreurs et l’impact négatif sur les clients. Les applications de publications techniques telles que NIVOMAX disposent de la technologie nécessaire pour alerter automatiquement les utilisateurs de la présence de nouvelles informations requises pour des tâches spécifiques (c’est-à-dire des informations provenant d’organismes d’autorité tels que l’EASA, la FAA et la TCAA).
Dans un avenir proche, la valeur d’une organisation dépendra davantage de l’attention qu’elle porte au contrôle et à l’utilisation des données dans des domaines tels que la finance. La valeur d’une entreprise sera réexaminée en tenant compte de ces facteurs, qui sont considérés comme des facteurs majeurs affectant leur efficacité et la valeur réelle de leur capital. Il serait utile à toutes les compagnies d’aviation d’être en mesure de mettre en place ces politiques afin de maintenir leur solvabilité financière et leur valeur perçue par les partenaires, les employés potentiels et les clients, en particulier dans le contexte d’incertitude post-pandémique du marché d’aujourd’hui.
La technologie des publications techniques peut apporter des avantages globaux à l’organisation, de bout en bout, en améliorant non seulement la valeur de l’entreprise, mais aussi les capacités d’une entreprise à rationaliser, améliorer et enseigner ses processus et les capacités des parties prenantes dans l’exécution des tâches critiques. Les suites de publications techniques telles que NIVOMAX possèdent des outils tels que des fonctions d’annotation pour les manuels et les graphiques qui peuvent apporter de nouvelles efficacités au secteur vertical de l’aviation grâce à leur mise en œuvre et à leur utilisation.
L’approche finale
À l’heure actuelle, l’aviation est toujours confrontée à une multitude de défis sur la voie de la stabilité des revenus. En disant cela, nous devons reconnaître que le secteur est toujours en mouvement, avec des incertitudes telles que la durabilité qui menacent de forcer les entreprises à s’adapter davantage. Les technologies impliquant des publications techniques sont la pierre angulaire de la solution, un élément nécessaire à l’exécution de presque toutes les stratégies visant à résoudre les problèmes actuels. Il est logique que les technologies de partage de l’information fassent partie intégrante de la solution, car l’aviation exige qu’une quantité massive de données change de mains à chaque tâche qui doit être exécutée. Dans l’ensemble, les prévisions qui nous ont été faites à la fin de l’année 2021 semblent être sur la bonne voie et, plus important encore, se rapprochent assez rapidement. La technologie des publications techniques est disponible et sert au mieux les intérêts des organisations tournées vers l’avenir.
En résumé, les prévisions concernant la technologie de l’aviation penchent en faveur d’une adoption universelle des solutions IETM / IETP basées sur le cloud. L’avenir du secteur dépend de la rapidité avec laquelle les organisations adopteront une méthode permettant d’atteindre la flexibilité nécessaire pour relever les défis actuels. Mieux vaut être prêt.
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