Le partage des données domine
L’échange de données critiques résume assez bien la routine quotidienne dans le secteur de l’aviation. À chaque minute d’action, une portion correspondante et exponentiellement plus grande de données doit être transférée entre les parties afin de maintenir tous les paramètres, de l’efficacité opérationnelle à la maintenance et à la sécurité. Sans la capacité de transmettre et de partager des informations, l’industrie s’arrêterait, avec des résultats allant de bagages manquants à des avions tombant du ciel. C’est l’aspect collaboratif qui maintient la synchronisation de tous les événements, permettant aux passagers de voyager heureusement sans incident et au fret d’arriver du point A au point B.
Après avoir été mises en sommeil pendant la pandémie de COVID 19, les demandes de l’industrie sont revenues en force. Les organisations se précipitent pour tirer parti de la vague d’opportunités qui s’offre à elles. La réduction des effectifs, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et la nécessité de réembaucher du personnel continuent de contrecarrer les efforts visant à assurer un retour harmonieux à la normale. Les entreprises ont besoin d’un moyen d’atténuer les facteurs défavorables qui les affectent et de se tenir prêtes à faire face à des changements futurs encore imprévus. La capacité à partager l’information, en particulier la documentation technique, pourrait être la pièce manquante du puzzle. Comment ? En déployant des applications de publications techniques IETM / IETP.
Domaines clés de l’échange d’informations
Des études récentes ont montré que les grandes compagnies aériennes allaient abandonner les systèmes existants, réduisant ainsi l’utilisation d’applications de documentation technique obsolètes de 37 % à 21 %. Les systèmes basés sur l’informatique en nuage sont de plus en plus répandus et permettent d’améliorer l’efficacité de la chaîne de valeur pour la gestion de la flotte, la planification de la maintenance et l’ensemble des opérations de vol. Les avantages sont nombreux et variés.
L’utilisation d’un IETM / IETP permet de tirer facilement parti de la formation avancée et de l’élargissement des compétences des nouveaux employés. Il en va de même pour les achats, la planification et les procédures et spécifications d’utilisation des nouveaux matériaux. Les techniciens, les stagiaires et les administrateurs peuvent facilement accéder à l’information et la consommer. Une interface utilisateur intuitive facilite les tâches quotidiennes et raccourcit les courbes d’apprentissage. Associée à la capacité de capturer les observations humaines clés, la documentation technique aéronautique devient un outil beaucoup plus redoutable, qui répond à certaines des questions les plus pressantes de l’industrie
Dans une étude récente de la NBAA, le non-respect des procédures et l’utilisation et le partage des données de sécurité rapportées par l’homme ont été classés comme deux des facteurs les plus importants à prendre en compte. Les procédures de sécurité, en particulier dans le climat critique d’aujourd’hui, doivent être respectées sans faille. Le maintien de la navigabilité des flottes mixtes exige un examen minutieux du produit dans son ensemble. Seules 46% des entreprises ont déclaré utiliser une forme ou une autre d’invigilance automatisée des protocoles de sécurité, sans tenir compte de l’énorme quantité de données fournies par l’homme qui peuvent être utilisées et fournies par ces entreprises.
En fournissant de la documentation technique par l’intermédiaire d’un IETM ou d’un IETP, les opérateurs aériens, les MRO et les employés des OEM peuvent avoir accès à des informations critiques régulièrement mises à jour et nécessaires au maintien des normes de sécurité. Les applications IETM, telles que le NIVOMAX Viewer, permettent aux utilisateurs provisionnés d’utiliser ces informations via le web, un appareil mobile ou un ordinateur de bureau. Des données humaines précieuses peuvent également être capturées grâce à la possibilité d’annoter les manuels et les publications, augmentant ainsi l’efficacité des procédures futures. Des extensions de flux de travail peuvent être mises en œuvre pour aider le personnel interne à respecter les normes réglementaires nécessaires à la navigabilité.
Faire face aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement et aux pénuries de main-d’œuvre s’avère être une tâche difficile. Selon certaines sources, de nombreuses compagnies aériennes font appel à des services d’ingénierie, sur site ou par le biais d’interfaces virtuelles. Ces services permettent d’améliorer les compétences et la main-d’œuvre des équipes en sous-effectif, essentielles à la livraison des produits aéronautiques. Les techniques éprouvées et bénéfiques acquises en faisant appel à une assistance technique peuvent être conservées et utilisées en complétant ou en annotant la documentation technique existante. La présence d’un IETM / IETP facilite l’intégration de ces services de manière plus efficace, en permettant la collaboration par le partage d’informations techniques entre les deux organisations.
Après la pandémie, l’intégration et la formation du personnel existant et nouveau sont devenues un goulot d’étranglement dans le retour à la normale. Le personnel de l’aviation a besoin de moyens pour atteindre rapidement la compétence dans leurs rôles individuels, y compris l’absorption des données concernant les nouveaux matériaux, les fournisseurs, les procédures et les règlements de sécurité.
Grâce à l’utilisation d’un IETM, la documentation technique peut être mise à disposition pour aider au développement des compétences à tous les niveaux d’une organisation. Les stagiaires peuvent bénéficier de données enrichies par des annotations de vétérans expérimentés, ce qui leur permet d’absorber des connaissances tribales qui ne sont pas normalement accessibles dans le cadre de leur formation habituelle. Les nouvelles spécifications, procédures opérationnelles et pratiques de maintenance pour les nouveaux aéronefs (c’est-à-dire les nouveaux avions à fuselage étroit et les avions à fuselage large convertis au transport de fret) facilitent les délais d’exécution, la livraison et l’application des procédures de révision réglementaires en vigueur. Les fonctionnalités de l’IETM et de l’IETP permettent d’accéder à ces informations essentielles à la fois sur les sites d’origine et sur les sites distants via le web, les ordinateurs de bureau et les appareils mobiles.
Dans l’ensemble, les avantages de l’utilisation des IETM pour propager et utiliser l’information plus efficacement sont multiples. Les suites documentaires techniques basées sur l’informatique en nuage sont des outils indispensables pour permettre aux organisations de surmonter les problèmes urgents du marché actuel. Tout aussi important, leur présence permet aux entreprises de rester prêtes à faire face aux problèmes futurs, ce qui rend la gestion du changement beaucoup plus simple et efficace.
Les parties prenantes avisées doivent prendre conscience de la nature volatile du retour de l’aviation et y répondre. Le paysage pourrait rapidement changer à nouveau, avec des questions telles que la durabilité et le coût du carburant ayant un effet incertain sur le secteur vertical à l’avenir. Étant donné le nombre d’entreprises qui n’ont pas survécu à la tempête du COVID 19, être préparé en ce qui concerne la documentation technique et les IETM peut certainement être une option viable, voire obligatoire.
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