{"id":247748,"date":"2023-05-31T07:58:36","date_gmt":"2023-05-31T07:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nivomax.com\/ietm-ietp-viewer-applying-modern-ux-ui-and-holistic-design\/"},"modified":"2024-07-26T02:37:52","modified_gmt":"2024-07-26T02:37:52","slug":"ietm-ietp-viewer-application-dun-ux-ui-moderne-et-dun-design-holistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nivomax.com\/fr\/ietm-ietp-viewer-application-dun-ux-ui-moderne-et-dun-design-holistique\/","title":{"rendered":"IETM\/IETP viewer : application d’un UX\/UI moderne et d’un design holistique"},"content":{"rendered":"\n

Les utilisateurs de l’aviation sont aujourd’hui des consommateurs avertis qui utilisent une vaste gamme d’appareils modernes avec de nombreuses applications install\u00e9es. La plupart d’entre eux sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s familiers avec la pr\u00e9sentation et la navigation des interfaces logicielles modernes, et n’ont besoin que d’un minimum d’instructions pour tirer profit de l’utilisation de n’importe quelle application. Le \u00ab\u00a0ph\u00e9nom\u00e8ne\u00a0\u00bb de l’embarquement instantan\u00e9 des utilisateurs n’est pas un accident, mais le r\u00e9sultat de d\u00e9cennies d’efforts pour construire, concevoir une interface utilisateur conviviale et familiariser le consommateur moyen avec une technologie en constante \u00e9volution. En fait, l’interface \u00e9l\u00e9gante et les gestes que l’on peut exp\u00e9rimenter dans les logiciels actuels ne sont que la partie \u00e9merg\u00e9e de l’iceberg, au-dessus des innombrables couches \u00ab\u00a0invisibles\u00a0\u00bb de codages complexes.<\/p>\n\n\n\n

En plus d’un back-end solidement construit, une interface utilisateur et une exp\u00e9rience utilisateur \u00e9tonnamment con\u00e7ues sont extr\u00eamement importantes \u00e0 notre \u00e9poque. (Il suffit de demander aux utilisateurs finaux). M\u00eame s’ils sont con\u00e7us pour l’interactivit\u00e9, les IETM et les IETP peuvent rarement atteindre tous leurs objectifs sans l’utilisation d’un excellent syst\u00e8me d’affichage interactif. Lorsque des conceptions UX\/UI efficaces sont appliqu\u00e9es pour am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience de visualisation du contenu technique num\u00e9rique, l’interactivit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e peut stimuler la productivit\u00e9, la concentration et le contr\u00f4le du contenu visualis\u00e9, tout en r\u00e9duisant les courbes d’apprentissage pour la masse des nouveaux utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, compar\u00e9e \u00e0 de nombreuses autres applications modernes, la conception visuelle de la majorit\u00e9 des solutions de visualisation IETM\/IETP pour l’a\u00e9rospatiale pr\u00e9sente rarement un niveau similaire de modernit\u00e9. Cela s’explique par le fait que le besoin de contenu num\u00e9rique pour l’aviation existe depuis plus d’une d\u00e9cennie avant que les conceptions contemporaines centr\u00e9es sur l’utilisateur ne voient le jour et ne prennent de l’importance. Les entreprises clientes, en particulier dans l’industrie a\u00e9ronautique, \u00e9taient presque uniquement pr\u00e9occup\u00e9es par la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me. La qualit\u00e9 de la conception \u00e9tait souvent loin d’\u00eatre en t\u00eate de liste lorsqu’il s’agissait de prendre des d\u00e9cisions d’achat de haut niveau.<\/p>\n\n\n\n

Ceci \u00e9tant dit, d’autres causes possibles contribuent \u00e0 ce sous-d\u00e9veloppement<\/a> relatif du Viewer, telles que :<\/p>\n\n\n\n

1.<\/strong> Ce n’est pas l\u00e0 que se concentre l’essentiel de l’effort<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une grande partie de la conception visuelle ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e que par une recherche approfondie et l’application des meilleures pratiques de conception, ainsi que par de nombreux essais et erreurs. Pour y parvenir, les d\u00e9veloppeurs de logiciels devront constituer une \u00e9quipe de concepteurs UX\/UI d\u00e9vou\u00e9s. En outre, cela n\u00e9cessite \u00e9galement une modification intensive de l’interface existante et de la conception de l’exp\u00e9rience. \u00c9tant donn\u00e9 que de nombreuses solutions actuelles de visualisation de l’IETP ont \u00e9t\u00e9 construites sur des technologies h\u00e9rit\u00e9es plut\u00f4t inflexibles, la refonte partielle ou totale de la visualisation peut n\u00e9cessiter \u00e9norm\u00e9ment de temps et d’efforts.<\/p>\n\n\n\n

Peu de soci\u00e9t\u00e9s de d\u00e9veloppement voudraient d\u00e9penser de l’argent et des efforts sur la conception alors que les m\u00eames ressources peuvent \u00eatre d\u00e9pens\u00e9es pour perfectionner les autres composants qui poss\u00e8dent des KPI plus comp\u00e9titifs – tels que l’optimisation continue de back-ends solides et robustes. En outre, \u00e9tant donn\u00e9 que les d\u00e9veloppeurs de logiciels IETP doivent r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs exigences critiques des organisations clientes et des r\u00e9glementations du secteur (<\/strong>qui sont beaucoup plus importantes que la conception visuelle), le visualiseur \u00ab\u00a0superficiel\u00a0\u00bb re\u00e7oit naturellement moins d’attention en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement et de polissage.<\/p>\n\n\n\n

2.<\/strong> Ce n’est pas l\u00e0 que se trouve l’argent.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La majorit\u00e9 des grandes transactions de logiciels circulent sur d’autres march\u00e9s de solutions IETP tels que la r\u00e9daction technique. En fait, la plupart des d\u00e9veloppeurs de logiciels dans le domaine de la technologie des donn\u00e9es a\u00e9ronautiques ont tir\u00e9 des revenus importants du d\u00e9veloppement d’outils de cr\u00e9ation et de l’am\u00e9lioration de leurs divers composants. En l’absence d’incitations financi\u00e8res importantes, d’autres modules tels que le visualiseur finissent par ne pas \u00eatre optimis\u00e9s en termes de fonctionnalit\u00e9s, de performances et de conception, par rapport \u00e0 la plupart des outils de cr\u00e9ation modernes.<\/p>\n\n\n\n

Sur d’autres march\u00e9s de logiciels, une excellente conception UX\/UI peut donner un avantage concurrentiel significatif par rapport \u00e0 un produit moins bien con\u00e7u appartenant \u00e0 un concurrent. Cependant, sur le march\u00e9 des solutions IETM\/IETP pour l’aviation, en raison des barri\u00e8res \u00e9lev\u00e9es \u00e0 l’entr\u00e9e et du manque de concurrence, l’int\u00e9r\u00eat externe de d\u00e9velopper une visionneuse moderne est fortement diminu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Placer l’exp\u00e9rience visuelle au centre – l’innovation NIVOMAX<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avec plus d’une d\u00e9cennie d’exp\u00e9rience dans la fourniture de services informatiques et le d\u00e9veloppement de solutions de visualisation pour les utilisateurs et les syst\u00e8mes IETM\/IETP de l’aviation, SYNAXIOM comprend que la conception visuelle n’est pas seulement une question d’esth\u00e9tique, mais qu’elle peut avoir un impact direct sur la productivit\u00e9 globale et la satisfaction des utilisateurs finaux. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les consommateurs de donn\u00e9es IETM ont besoin d’une exp\u00e9rience plus moderne et holistique, telle que la possibilit\u00e9 d’interagir avec le contenu affich\u00e9 sans \u00eatre distraits par les encombrements du logiciel et une courbe d’apprentissage abrupte. Ils s’attendent \u00e0 ce que l’interface de navigation ressemble le plus possible aux applications modernes typiques.<\/p>\n\n\n\n

En outre, dans les sc\u00e9narios o\u00f9 il existe un d\u00e9ploiement \u00e0 trois niveaux (SYNAXIOM – Acheteur – Client de l’Acheteur), une bonne UX\/UI est cruciale pour garantir l’exp\u00e9rience positive globale des utilisateurs finaux \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur de l’organisation, ainsi que pour r\u00e9duire le nombre de tickets vers les syst\u00e8mes d’assistance \u00e0 la client\u00e8le. Il s’agit d’un avantage significatif pour la partie qui octroie une licence au logiciel en vue d’une distribution interne et externe massive.<\/p>\n\n\n\n

Une conception moderne et riche en fonctionnalit\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Centr\u00e9e sur une visionneuse tr\u00e8s moderne, la plateforme NIVOMAX a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour r\u00e9pondre aux besoins des utilisateurs de l’IETM\/IETP en mati\u00e8re d’aviation en appliquant diverses pratiques de conception :<\/p>\n\n\n\n